За добру и поуздану ограду око локације потребна су иста врата. Од свих разноврсних материјала, најлакши начин је рад са валовитом плочом, јер ће вам осим тога требати само неколико цеви, окова и причвршћивача. Штавише, сигурно можете то учинити сами. Хајде да вам кажемо више!
Предности и недостаци валовитих врата
Лагана валовита плоча не захтева јаку подршку и са њом је лакше радити. Било који облик, облик и конфигурација могу се направити од њега помоћу обичних маказа за метал. По цени, такве капије ће коштати мање од већине аналога, али у исто време могу бити било које боје и текстуре.
Децкинг не захтева сложено одржавање, редовну обраду или фарбање. Просечан век трајања је око 25 година, а оштећени фрагмент може се лако заменити новим. Због разноликости, валовита плоча лако се комбинира с другим грађевинским и завршним материјалима.
Али метал је прилично танак, па ће се врата морати пажљиво користити и треба избегавати механичка оштећења. Очигледно је да је апсорпција звука погођена, нарочито у кишним и ветровитим данима. Резати валовиту плочу потребно је врло пажљиво како се не би оштетио заштитни слој дуж реза.
Како одабрати валовиту плочу
Лежајеви, зидови и носећи зидови валовите плоче разврставају се према намени, од које директно зависе оптерећења која могу да издрже. Висина таласа носећег лима може бити до 13 цм, а такве капије ће бити најјаче и најтрајније. Али они ће такође коштати више од зидних плоча са таласном висином до 2 цм.
Ако више волите зидне или нематеријалне зидне плоче, бирајте марке дебљине 1,7 цм. Осим њих, погодна је и метал-полимерна валовита плоча категорија МП-А или МП-Б. Постоји и марка МП-Р, али се користи за уређење крова.
Обратите пажњу на врсту премаза: антикорозивни алузинц или вишебојни акрил. Уз електролитичко поцинчавање, заштитни слој је сувише танак и лако се оштећује. Од полимерних премаза, то је танак, али практичан полиестер, пластизол отпоран на температуре и оштећења, издржљив текстурални пурал или најпоузданији, али најскупљи поливинилден флуорид.
Визир "уради сам" над тремом: врсте, како се прави
Димензије врата од валовитог картона
Стандардна ширина отвора је 4-4,5 м са висином од 2,2-2,5 м. Ради погодности сечења, заокружите вредности узимајући у обзир ширину валовитог лима. Да бисте прецизније израчунали ширину, додајте метар укупној ширини аутомобила за маневрисање. Ако требате да промените параметре, наручите валовиту плочу појединачно према вашим мерама.
Оставите празнину на дну ширине 15-30 цм, у супротном неће бити могуће користити капију у првој снежној зими. Након прорачуна, обавезно направите цртеж са свим ознакама за пешаке, шарке, браву и друге чворове. Ово је потребно како би се тачно израчунали сви растојања и како би оквир идеално конвергирао током заваривања.
Уградња капија од валовитог картона
За почетак ћемо вам рећи о једноставним крилним вратима. Овај дизајн је најразумљивији, у њему нема сложених јединица и готово је немогуће погрешити. Савршен избор за почетнике!
Оквир капије од валовите плоче
За оквир узмите цеви и профиле пресека 4к4, 6к2, 6к4 или 6к6 цм и пар цеви 2к2 цм за унутрашње надвоје. Све профиле обавезно премажите темељним премазом против корозије. Сипајте јастук од дробљеног камена у удубљење око трећине висине ослонца и поставите носач строго вертикално. Бетонирајте га и покријте заштитним поклопцем од влаге.
Исеците цеви под углом тако да се спојеви уредно и лако заваре, а затим се вода не накупља на њима. Очистите све елементе од рђе и прљавштине, стално контролирајте ниво, а затим засебно очистите заварене шавове. На крају, оквир се може обојити посебном антикорозивном бојом за метал.
Јачање оквира
Да би се ојачала структура, метални углови су заварени ради крутости. За уска врата и капије до једног и по метра погодне су готове чврсте "мараме", а за шире је потребан дијагонални скакач са цеви мањег пречника. Да би се спречило једрење ветром, уграђени су краткоспојници и елементи за укрућење.
Уградња шарки
За лака крила довољне су две шарке, али за ојачане препоручујемо уградњу три одједном. Прво се заварују на потпорне ступове, а тек онда на оквир. Обавезно размислите о томе како би се крило требало отворити да бисте разумели како тачно заварити шарке: од краја до краја на носач или преклоп.
Облагање валовитом плочом
Таласаста структура профилисаног лима погодна је за уградњу: причврстите листове на оквир кроз доње таласе и спојите их заједно уз горње. Користите само главни ослонац и не причвршћујте ништа на појачане појасеве. Боље узмите посебне заковице - оне су уредније и нису тако уочљиве, али ће и саморезни вијци радити.
Уградња браве
За катанац заварите шарке на оквир док облажете. Уторак сече директно у цев, тако да је најнеупадљивији. Горњи део се монтира на оквир или додатно заварени метални лим.
Да би се поузданије учврстило платно и растеретило оптерећење са једне браве, потребне су ниже стезаљке које улазе у земљу. Засуни или вијци су уграђени изнутра.
Аутоматизација капија
За даљинско управљање потребан вам је електрични погон, са којим можете инсталирати аларм и камеру. Најпогодније је са клизањем и подизањем и окретањем, јер ако се капија клизи, мораћете да инсталирате два погона и синхронизујете рад крила. Најнепрактичније и не нарочито применљиве у свакодневном животу су аутоматска крилна врата.
Урадите сами капије од валовитог картона-фотографије и идеје
Механизам отварања крила није ограничен на окретна врата и може бити различит. Нудимо неколико алтернативних опција које се разликују по сложености и величини.
Капија са пешаком
Пресеците капију на средини целог крила - тада је не треба учвршћивати и ојачаће сам оквир. Ако треба да померите пешак у страну, померите га до ослонца, али не до унутрашње ивице. А ако не желите да га исечете, направите га засебним суженим крилом, а друго проширено ојачајте ребрима за укрућење.
Улазне и горње капије
Таква врата се често користе у гаражама јер не ограничавају улаз. Капија се окреће хоризонтално и подиже, али је потребна скупа аутоматизација. Важно је максимално олакшати тежину крила, па узмите валовиту плочу тању и без додатне изолације.
Клизна врата од валовитог картона
Главна предност дизајна је његова компактност, у поређењу са крилним вратима која заузимају простор. За отварање, водичи се котрљају у страну. Имајте на уму да се ваљкасти лежајеви троше при редовној употреби, па ће се временом морати заменити.
Клизна врата са горњим огибљењем
Често водичи иду одоздо, али овде су померени нагоре. Због тога је висина преклопа ограничена. Али с друге стране, оптерећење аутоматизације је мање и погон ће трајати дуже. Зими, када је све прекривено снегом, ово је можда најбоља опција од свих.
Клизна врата од валовитог картона
Два независна крила одлазе са стране, тако да је отвор много шири. Ово је сложен дизајн, али је оптималан за широке капије. Стога, за сеоску кућу, ова опција није најпрактичнија, али за мало предузеће већ је сасвим оправдана.
