Liczba drapaczy chmur rośnie z roku na rok. Setki metrów nie wydają się już nieosiągalnymi wysokościami, a nowoczesne technologie po mistrzowsku łączą wytrzymałość konstrukcji i spektakularny design. Nasze 10 najwyższych budynków na świecie wygląda imponująco!
10. Wieża Willisa
Wzrost: 527 m.
Gdzie jest: Chicago, USA.
Przez 25 lat Willis Tower, zbudowany w 1973 roku, przewyższał wszystkich konkurentów wysokością. Wieżowiec ma nietypową dzisiaj strukturę schodkową, która stopniowo zwęża się ku górze. Z dziewięciu rur nośnych na pierwszych piętrach tylko dwie docierają do ostatniego. W budynku znajdują się główne nadajniki radiowe i telewizyjne, a anteny dachowe mają ponad 80 m wysokości.
9. Chiny Zun
Wzrost: 528 m.
Gdzie jest: Pekin, Chiny.
Wieżowiec znany jest również jako CITIC Tower, od nazwy firmy deweloperskiej. Autorzy projektu przekonują, że koncepcja opiera się na kształcie i konfiguracji naczynia rytualnego. Na jego cześć wieża otrzymała swoją nazwę - zun.
8. Centrum Finansowe CTF (Kanton)
Wzrost: 530 m.
Gdzie jest: Guangzhou, Chiny.
Wieżowiec został zaprojektowany jako wielofunkcyjne centrum, które w każdej chwili można wyremontować. Centrum Finansowe CTF posiada najszybszą windę osobową na świecie, wznoszącą się z prędkością 20,1 m/s, czyli 72,4 km/h.
Top 10 najwyższych ludzi na świecie
7. Centrum Finansowe CTF (Tianjin)
Wzrost: 530,4 m.
Gdzie jest: Tianjin, Chiny.
W rzeczywistości jest to nieco zmodernizowana bliźniacza wieża Centrum Finansowego CTF w Kantonie. Dzięki opływowemu kształtowi inżynierom udało się zneutralizować działanie prądów powietrza. Gładkie linie zwiększają stabilność unikalnej konstrukcji i dodają blasku elewacji.
6. Światowe Centrum Handlu 1
Wzrost: 541,3 m.
Gdzie jest: Nowy Jork, USA.
Budynek powstał na miejscu bliźniaczych wież na pamiątkę wydarzeń z 11 września 2001 roku, które cały świat śledził z zapartym tchem. Jest to najwyższy wieżowiec na zachodzie, a także najbardziej niezawodny. W projekcie wykorzystano wzmocnione zbrojenie i beton, który jest siedmiokrotnie mocniejszy niż normalnie. Jedna metalowa iglica na szczycie waży 758 ton.
Top 15 najdroższych samochodów na świecie
5. Wieża Świata Lotte
Wzrost: 555 m.
Gdzie jest: Seul, Korea Południowa.
Budowa została odłożona na długi czas, ponieważ ze względu na bliskość lotniska na terenie kompleksu rozrywkowego Lotte World obowiązywały ograniczenia wysokościowe. Oprócz części naziemnej wieża posiada sześć kondygnacji podziemnych, dzięki czemu całkowita wysokość i liczba kondygnacji konstrukcji jest technicznie jeszcze większa. Zgodnie z projektem budynek wytrzyma trzęsienie ziemi do 9 punktów.
4. Międzynarodowe Centrum Finansowe Pingana
Wzrost: 599 m.
Gdzie jest: Shenzhen, Chiny.
Dość młody wieżowiec został oddany do użytku dopiero w 2017 roku. Zakładano, że Pingan będzie wyższy niż Shanghai Tower ze względu na 60-metrową antenę, ale musiał zostać usunięty jako przeszkoda dla lotnictwa. Ciekawym elementem wystroju centrum są piętrowe windy.
3. Królewska wieża zegarowa
Wzrost: 601 m.
Gdzie jest: Mekka, Arabia Saudyjska.
W swojej ojczyźnie wieża znana jest jako Abraj al-Beit i jest najbardziej uderzającym nowoczesnym kompleksem architektonicznym w Mekce. Na górze zainstalowany jest gigantyczny zegar o średnicy 43 m. Można zauważyć podobieństwo do Big Bena, ale Abraj al-Beit jest od niego sześciokrotnie większy. Światła na tarczy wskazują czas modlitwy i można je zobaczyć z odległości 30 km.
Top 10 najszybszych samochodów na świecie
2. Wieża w Szanghaju
Wzrost: 632 m.
Gdzie jest: Szanghai Chiny.
Rekordowa wieża została odnotowana pod każdym względem: najwyższy taras widokowy, drugi co do wielkości hotel, najwyższa i jedna z najszybszych wind pasażerskich na świecie: 578,5 m poruszająca się z prędkością do 20 m/s. Budowa pochłonęła około 4,2 miliarda dolarów – fenomenalna kwota nawet jak na drapacze chmur.
1. Burdż Chalifa
Wzrost: 828 m.
Gdzie jest: Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Kompleks, zaprojektowany przez firmy z Chicago, liczy ok. 30 tys. rezydencji, hoteli i centrów handlowych. Burdż Chalifa to triumf inżynierii i cud architektury, którego nie można jeszcze prześcignąć. Pierwotnie został zbudowany, aby przyciągnąć turystów do kraju, ponieważ rząd ZEA szukał alternatywnych sposobów rozwoju, z wyjątkiem przemysłu naftowego. Cóż mogę powiedzieć, udało im się!